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    城际客车用的东康明斯柴油发动机

    详细描述

    城际客车用的东康明斯柴油发动机

    东风康明斯发动机有限公司(以下简称为东风康明斯公司)位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区,是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例合资兴建的现代化中重型发动机制造公司。公司于19966月成立,注册资本逾一亿美元,总占地面积26.23公顷,现有员工2,500人。

    公司主要生产康明斯BCLLK系列机械式和ISBISDeQSBISLeISLQSLISZQSZ系列全电控柴油发动机,以及BCL系列天然气发动机,发动机排量为3.9L4.5L5.9L6.7L8.3L8.9L9.5L13L,功率覆盖范围为80-680马力。产品满足车用国III、国IV排放法规及非车用第一阶段、第二阶段、欧美Tier 3/Stage IIIA排放法规,广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。产品因其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍好评。康明斯公司是当今全球生产、设计和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的最大公司,东风公司是中国最大的卡车制造公司之一。东风康明斯将依托康明斯公司全球生产体系在产品开发、制造、质量和管理等领域的有力支持,不断提高企业和产品竞争力,为客户提供品质优良的发动机。

    通过整合和优化,东风康明斯已达到年产23.5万台发动机的生产能力,并通过滚动式技术引进和自行开发战略,在产品开发上逐步实现与欧美市场同步发展,从而跳跃式提升中国中重型发动机的技术水平。公司自行开发并拥有全部自主知识产权的新一代13升全电控重型卡车发动机,功率范围覆盖400-545马力。

    公司一直秉承着以康明斯动力建设更美好的生活的企业理念,勇于承担社会责任,做一个对社会负责任的企业公民。公司严格按照生产一致性的要求生产符合国家排放标准的产品,把绿色环保铸入品牌,致力于打造绿色环保的清洁动力。

    在保证产品质量,提升产品技术的同时,公司长期致力于开展公益事业,回报社区,回报社会。公司员工自发成立了社区公益委员会、多元化委员会等组织,开展教育支持、扶危济困、环境保护、协助促进地区经济发展等各种公益活动。

    东风康明斯在今后的发展中将以世界级的强劲动力,肩负新的历史使命,以最广泛的产品覆盖范围、最先进的产品技术、最高的客户满意度,给用户最高的价值回报,同时也给其他利益相关人最高的价值回报。

    康明斯B系列柴油发动机用于城际客车

    康明斯B系列

    动力性好 废气旁通阀的设计使低速性能更完美,动力性更好

    出色的可靠性 集成化设计,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低

    更低保养和维修成本 较少的零件使故障与维修费用大为降低

    优异的冷起动性能 通过漠河极限低温验证

    满足国二排放标准

    康明斯B系列城际客车用发动机技术参数

    发动机型号

    应用车型

    额定功率kW / 转速r/min

    最大扭矩N.m / 转速r.min

    进气形式

    排放法规

    B

    4/3.9L

    EQB125-20

    城际客车

    92/2800

    410/1500

    增加中冷

    II

    EQB140-20

    城际客车

    103/2700

    502/1500

    增加中冷

    II

    B

    6/5.9L

    EQB160-20

    城际客车

    118/2500

    570/1500-1600

    增加中冷

    II

    EQB180-20

    城际客车

    132/2500

    610/1500

    增加中冷

    II

    EQB210-20

    城际客车

    155/2500

    700/1500

    增加中冷

    II

    康明斯C系列柴油发动机用于城际客车

    康明斯C系列

    强劲动力 动力全面升级,起步性能更好、加速更快、爬坡性更强

    出色的可靠性 关键零部件设计预留充分余量,强度超过同类发动机30%以上,发动机寿命更长。

    更低保养和维修成本  较少的零件使故障率与维修费用大为降低

    优异的冷起动性能 经过漠河极限低温验证。

    满足国二排放标准

    康明斯C系列城际客车用发动机技术参数

    发动机型号

    应用车型

    额定功率kW / 转速r/min

    最大扭矩N.m / 转速r.min

    进气形式

    排放法规

    C

    6/8.3L

    C230 20

    城际客车

    170/2200

    861/1300

    增加中冷

    II

    C245 20

    城际客车

    181/2200

    1043/1400

    增加中冷

    II

    C260 20

    城际客车

    191/2200

    1025/1400

    增加中冷

    II

    C280 20

    城际客车

    206/2200

    1125/1400

    增加中冷

    II

    C300 20

    城际客车

    221/2200

    1125/1200

    增加中冷

    II

    康明斯ISB系列柴油发动机用于城际客车

    康明斯ISB系列


    可靠性好 全球保有量超过400万台, 秉承康明斯B系列发动机的出色可靠性,先进的设计使零部件比其它同类发动机少约40%,发动机故障率大大低于同类其它产品
    油耗低 采用进口电装高压共轨燃油系统,喷射压力高达1800BAR,喷射精度更高,燃油雾化更充分,油耗更低
    工作效率更高 发动机低速扭矩高,大扭矩范围宽广,车辆加速快、爬坡有劲,多拉快跑
    维修更便捷 先进的设计使发动机零部件通用性极高,与机械式B机零部件通用性达80%,维修备件可得到充分保障
    舒适的驾乘环境 发动机的多种电控功能使整车驾驶更轻松便捷,加装室罩盖,进一步降低了发动机噪音,改善驾乘环境

    康明斯ISB系列城际客车用发动机技术参数

    发动机型号

    应用车型

    额定功率kW / 转速r/min

    最大扭矩N.m / 转速r.min

    进气形式

    排放法规

    ISB

    4/3.9L

    ISB3.9-125E40A

    城际客车

    92/2500

    410/1400

    增压中冷

    IV

    ISB3.9-140E40A

    城际客车

    103/2500

    450/1400

    增压中冷

    IV

    ISB3.9-160E40A

    城际客车

    116/2500

    510/1400

    增压中冷

    IV

    康明斯ISDe系列柴油发动机用于城际客车

    康明斯ISDe系列


    德国大陆公司双核控制模块 增加了OBDUDS/ODX功能,处理速度更快,功能更强大,实现负载需求、燃油效率及排放控制之间的最佳平衡
    功能强大的控制系统 控制系统和优化设计的燃油系统、燃烧系统完美配合,确保不同使用环境下最佳燃油经济性和动力性
    BOSCH第三代高压共轨燃油系统 进一步改善低速性能、燃油经济性和冷启动性,降低排放
    动力强劲 4缸机最大输出扭矩760N.m6缸机最大输出扭矩1100N.m,大大提高发动机动力储备和瞬态响应性能,加速快,爬坡性能好
    多重降噪与减震措施 采取双层油底壳、硅油减振器、隔振式气阀室等多种降噪和减振措施,完全满足国标GB14097-1999要求,驾乘更舒适
    采用双层油底壳,硅油减振器,隔振式气阀室及多种降噪和减振方法,满足国标GB14097-1999要求,同时发动机振动也大为降低
    出色的冷启动性能 进气预热,即使在-35超低温状态下,发动机也能点火成功

    康明斯ISDe系列城际客车用发动机技术参数

    发动机型号

    应用车型

    额定功率kW / 转速r/min

    最大扭矩N.m / 转速r.min

    进气形式

    排放法规

    ISDe

    4/4.5L

    ISDe140 30

    城际客车

    103/2500

    450/1400

    增加中冷

    III

    ISDe160 30

    城际客车

    118/2500

    600/1400

    增加中冷

    III

    ISDe180 30

    城际客车

    136/2500

    650/1400

    增加中冷

    III

    ISDe140 31

    公交车

    103/2500

    550/1400

    增加中冷

    III

    ISDe160 31

    公交车

    118/2500

    600/1400

    增加中冷

    III

    ISDe185 31

    公交车

    136/2500

    650/1400

    增加中冷

    III

    ISDe

    6/6.7L

    ISDe185 30

    城际客车

    136/2500

    700/1400

    增加中冷

    III

    ISDe210 30

    城际客车

    155/2500

    750/1400

    增加中冷

    III

    ISDe230 30

    城际客车

    169/2500

    900/1400

    增加中冷

    III

    ISDe245 30

    城际客车

    180/2500

    925/1400

    增加中冷

    III

    ISDe270 30

    城际客车

    198/2500

    970/1400

    增加中冷

    III

    ISDe285 30

    城际客车

    210/2500

    970/1400

    增加中冷

    III

    ISDe185 31

    公交车

    136/2500

    700/1400

    增加中冷

    III

    ISDe210 31

    公交车

    155/2500

    800/1400

    增加中冷

    III

    ISDe230 31

    公交车

    169/2500

    900/1400

    增加中冷

    III

    ISDe245 31

    公交车

    180/2500

    925/1400

    增加中冷

    III

    ISDe270 31

    公交车

    198/2500

    970/1400

    增加中冷

    III

    ISDe

    4/4.5L

    ISDe140 40

    城际客车

    103/2500

    550/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe160 40

    城际客车

    118/2500

    600/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe180 40

    城际客车

    132/2500

    700/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe200 40

    城际客车

    140/2500

    740/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe140 41

    公交车

    103/2300

    550/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe160 41

    公交车

    118/2300

    600/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe185 41

    公交车

    136/2300

    700/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe

    6/6.7L

    ISDe185 40

    城际客车

    136/2500

    700/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe210 40

    城际客车

    155/2500

    800/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe230 40

    城际客车

    169/2500

    900/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe245 40

    城际客车

    180/2500

    950/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe270 40

    城际客车

    198/2500

    970/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe285 40

    城际客车

    210/2500

    1020/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe300 40

    城际客车

    221/2500

    1100/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe198 41

    公交车

    146/2500

    900/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe210 41

    公交车

    155/2300

    800/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe230 41

    公交车

    169/2300

    900/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe245 41

    公交车

    180/2300

    950/1400

    增加中冷

    IV

    ISDe270 41

    公交车

    198/2300

    970/1400

    增加中冷

    IV

    康明斯ISLe系列柴油发动机用于城际客车

    窗体顶端

    ISLe系列


    德国大陆公司双核控制模块 增加了OBDUDS/ODX功能,处理速度更快,功能更强大,实现负载需求、燃油效率及排放控制之间的最佳平衡
    功能强大的控制系统 控制系统和优化设计的燃油系统、燃烧系统完美配合,确保不同使用环境下最佳燃油经济性和动力性
    康明斯高压共轨燃油系统 重型发动机专用的燃油系统,喷油压力可高达1800bar,大大提高低速性能和燃油经济性
    动力强劲 最大输出扭矩达到1700N.m,大大提高发动机动力储备和瞬态响应, 性能,加速快,爬坡性能好
    出色的冷启动性能 进气预热,即使在-35超低温状态下,发动机也能点火成功

    康明斯ISLe系列城际客车用发动机技术参数

    发动机型号

    应用车型

    额定功率kW / 转速r/min

    最大扭矩N.m / 转速r/min

    进气形式

    排放法规

    ISLe

    6/8.9L

    ISLe270 30

    城际客车

    201/2100

    1050/1000-1700

    增加中冷

    III

    ISLe290 30

    城际客车

    213/2100

    1050/1000-1900

    增加中冷

    III

    ISLe310 30

    城际客车

    228/2100

    1200/1000-1700

    增加中冷

    III

    ISLe340 30

    城际客车

    250/2100

    1425/1100-1400

    增加中冷

    III

    ISLe375 30

    城际客车

    275/2100

    1550/1100-1400

    增加中冷

    III

    ISLe290 31

    公交车

    213/2100

    1050/1000-1900

    增加中冷

    III

    ISLe310 31

    公交车

    228/2200

    1200/1000-1700

    增加中冷

    III

    ISLe325 31

    公交车

    239/2200

    1350/1100-1600

    增加中冷

    III

    ISLe

    6/8.9L

    ISLe290 40

    城际客车

    213/2100

    1050/1100-1700

    增加中冷

    IV

    ISLe310 40

    城际客车

    228/2100

    1200/1100-1700

    增加中冷

    IV

    ISLe315 40

    城际客车

    231/2100

    1200/1400

    增加中冷

    IV

    ISLe325 40

    城际客车

    239/2100

    1350/1100-1500

    增加中冷

    IV

    ISLe340 40

    城际客车

    250/2100

    1425/1100-1500

    增加中冷

    IV

    ISLe360 40

    城际客车

    265/2100

    1550/1100-1400

    增加中冷

    IV

    ISLe375 40

    城际客车

    275/2100

    1550/1400

    增加中冷

    IV

    ISLe400 40

    城际客车

    294/2100

    1700/1400

    增加中冷

    IV

    ISLe290 41

    公交车

    213/2100

    1050/1100-1700

    增加中冷

    IV

    ISLe310 41

    公交车

    228/2100

    1200/1100-1700

    增加中冷

    IV

    ISLe325 41

    公交车

    239/2100

    1350/1100-1500

    增加中冷

    IV

    ISLe340 41

    公交车

    250/2100

    1425/1100-1500

    增加中冷

    IV

    康明斯L系列柴油发动机用于城际客车

    窗体顶端

    L系列

    强劲动力   先进的4气阀结构,马力更大,空气燃烧更彻底,同时使得低速扭距增加,加速响应快捷,爬坡有劲

    更低油耗   加长冲程,燃烧气体的膨胀更充分,增加有效功率输出,经济性更好

    更低的综合使用费用 燃油经济性好,使用寿命长,耐久性与可靠性大大高于国内同类发动机

    满足国二排放标准

    康明斯L系列城际客车用发动机技术参数

    发动机型号

    应用车型

    额定功率kW / 转速r/min

    最大扭矩N.m / 转速r/min

    进气形式

    排放法规

    L

    6/8.9L

    L280 20

    城际客车

    206/2200

    1150/1400

    增加中冷

    II

    L300 20

    城际客车

    221/2200

    1180/1300

    增加中冷

    II

    L325 20

    城际客车

    239/2200

    1230/1300

    <, /TD>

    增加中冷

    II

    L340 20

    城际客车

    250/2200

    1350/1400

    增加中冷

    II

    L360 20

    城际客车

    264/2200

    1480/1400

    增加中冷

    II

    L375 20

    城际客车

    276/2200

    1480/1400

    增加中冷

    II

     

    我们是专业的城际客车用的东康明斯柴油发动机供应服务商.我们可提供城际客车用的东康明斯柴油发动机销售维修保养零配件服务.城际客车用的东康明斯柴油发动机想要更多的类型,请现在联系湖南英珀威机械有限公司!

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