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城际客车用的东康明斯柴油发动机
详细描述

城际客车用的东康明斯柴油发动机

东风康明斯发动机有限公司(以下简称为东风康明斯公司)位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区,是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例合资兴建的现代化中重型发动机制造公司。公司于19966月成立,注册资本逾一亿美元,总占地面积26.23公顷,现有员工2,500人。

公司主要生产康明斯BCLLK系列机械式和ISBISDeQSBISLeISLQSLISZQSZ系列全电控柴油发动机,以及BCL系列天然气发动机,发动机排量为3.9L4.5L5.9L6.7L8.3L8.9L9.5L13L,功率覆盖范围为80-680马力。产品满足车用国III、国IV排放法规及非车用第一阶段、第二阶段、欧美Tier 3/Stage IIIA排放法规,广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。产品因其先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍好评。康明斯公司是当今全球生产、设计和销售柴油发动机和压缩天然气发动机的最大公司,东风公司是中国最大的卡车制造公司之一。东风康明斯将依托康明斯公司全球生产体系在产品开发、制造、质量和管理等领域的有力支持,不断提高企业和产品竞争力,为客户提供品质优良的发动机。

通过整合和优化,东风康明斯已达到年产23.5万台发动机的生产能力,并通过滚动式技术引进和自行开发战略,在产品开发上逐步实现与欧美市场同步发展,从而跳跃式提升中国中重型发动机的技术水平。公司自行开发并拥有全部自主知识产权的新一代13升全电控重型卡车发动机,功率范围覆盖400-545马力。

公司一直秉承着以康明斯动力建设更美好的生活的企业理念,勇于承担社会责任,做一个对社会负责任的企业公民。公司严格按照生产一致性的要求生产符合国家排放标准的产品,把绿色环保铸入品牌,致力于打造绿色环保的清洁动力。

在保证产品质量,提升产品技术的同时,公司长期致力于开展公益事业,回报社区,回报社会。公司员工自发成立了社区公益委员会、多元化委员会等组织,开展教育支持、扶危济困、环境保护、协助促进地区经济发展等各种公益活动。

东风康明斯在今后的发展中将以世界级的强劲动力,肩负新的历史使命,以最广泛的产品覆盖范围、最先进的产品技术、最高的客户满意度,给用户最高的价值回报,同时也给其他利益相关人最高的价值回报。

康明斯B系列柴油发动机用于城际客车

康明斯B系列

动力性好 废气旁通阀的设计使低速性能更完美,动力性更好

出色的可靠性 集成化设计,零件比其他同类发动机少40%,故障率大为降低

更低保养和维修成本 较少的零件使故障与维修费用大为降低

优异的冷起动性能 通过漠河极限低温验证

满足国二排放标准

康明斯B系列城际客车用发动机技术参数

发动机型号

应用车型

额定功率kW / 转速r/min

最大扭矩N.m / 转速r.min

进气形式

排放法规

B

4/3.9L

EQB125-20

城际客车

92/2800

410/1500

增加中冷

II

EQB140-20

城际客车

103/2700

502/1500

增加中冷

II

B

6/5.9L

EQB160-20

城际客车

118/2500

570/1500-1600

增加中冷

II

EQB180-20

城际客车

132/2500

610/1500

增加中冷

II

EQB210-20

城际客车

155/2500

700/1500

增加中冷

II

康明斯C系列柴油发动机用于城际客车

康明斯C系列

强劲动力 动力全面升级,起步性能更好、加速更快、爬坡性更强

出色的可靠性 关键零部件设计预留充分余量,强度超过同类发动机30%以上,发动机寿命更长。

更低保养和维修成本  较少的零件使故障率与维修费用大为降低

优异的冷起动性能 经过漠河极限低温验证。

满足国二排放标准

康明斯C系列城际客车用发动机技术参数

发动机型号

应用车型

额定功率kW / 转速r/min

最大扭矩N.m / 转速r.min

进气形式

排放法规

C

6/8.3L

C230 20

城际客车

170/2200

861/1300

增加中冷

II

C245 20

城际客车

181/2200

1043/1400

增加中冷

II

C260 20

城际客车

191/2200

1025/1400

增加中冷

II

C280 20

城际客车

206/2200

1125/1400

增加中冷

II

C300 20

城际客车

221/2200

1125/1200

增加中冷

II

康明斯ISB系列柴油发动机用于城际客车

康明斯ISB系列


可靠性好 全球保有量超过400万台, 秉承康明斯B系列发动机的出色可靠性,先进的设计使零部件比其它同类发动机少约40%,发动机故障率大大低于同类其它产品
油耗低 采用进口电装高压共轨燃油系统,喷射压力高达1800BAR,喷射精度更高,燃油雾化更充分,油耗更低
工作效率更高 发动机低速扭矩高,大扭矩范围宽广,车辆加速快、爬坡有劲,多拉快跑
维修更便捷 先进的设计使发动机零部件通用性极高,与机械式B机零部件通用性达80%,维修备件可得到充分保障
舒适的驾乘环境 发动机的多种电控功能使整车驾驶更轻松便捷,加装室罩盖,进一步降低了发动机噪音,改善驾乘环境

康明斯ISB系列城际客车用发动机技术参数

发动机型号

应用车型

额定功率kW / 转速r/min

最大扭矩N.m / 转速r.min

进气形式

排放法规

ISB

4/3.9L

ISB3.9-125E40A

城际客车

92/2500

410/1400

增压中冷

IV

ISB3.9-140E40A

城际客车

103/2500

450/1400

增压中冷

IV

ISB3.9-160E40A

城际客车

116/2500

510/1400

增压中冷

IV

康明斯ISDe系列柴油发动机用于城际客车

康明斯ISDe系列


德国大陆公司双核控制模块 增加了OBDUDS/ODX功能,处理速度更快,功能更强大,实现负载需求、燃油效率及排放控制之间的最佳平衡
功能强大的控制系统 控制系统和优化设计的燃油系统、燃烧系统完美配合,确保不同使用环境下最佳燃油经济性和动力性
BOSCH第三代高压共轨燃油系统 进一步改善低速性能、燃油经济性和冷启动性,降低排放
动力强劲 4缸机最大输出扭矩760N.m6缸机最大输出扭矩1100N.m,大大提高发动机动力储备和瞬态响应性能,加速快,爬坡性能好
多重降噪与减震措施 采取双层油底壳、硅油减振器、隔振式气阀室等多种降噪和减振措施,完全满足国标GB14097-1999要求,驾乘更舒适
采用双层油底壳,硅油减振器,隔振式气阀室及多种降噪和减振方法,满足国标GB14097-1999要求,同时发动机振动也大为降低
出色的冷启动性能 进气预热,即使在-35超低温状态下,发动机也能点火成功

康明斯ISDe系列城际客车用发动机技术参数

发动机型号

应用车型

额定功率kW / 转速r/min

最大扭矩N.m / 转速r.min

进气形式

排放法规

ISDe

4/4.5L

ISDe140 30

城际客车

103/2500

450/1400

增加中冷

III

ISDe160 30

城际客车

118/2500

600/1400

增加中冷

III

ISDe180 30

城际客车

136/2500

650/1400

增加中冷

III

ISDe140 31

公交车

103/2500

550/1400

增加中冷

III

ISDe160 31

公交车

118/2500

600/1400

增加中冷

III

ISDe185 31

公交车

136/2500

650/1400

增加中冷

III

ISDe

6/6.7L

ISDe185 30

城际客车

136/2500

700/1400

增加中冷

III

ISDe210 30

城际客车

155/2500

750/1400

增加中冷

III

ISDe230 30

城际客车

169/2500

900/1400

增加中冷

III

ISDe245 30

城际客车

180/2500

925/1400

增加中冷

III

ISDe270 30

城际客车

198/2500

970/1400

增加中冷

III

ISDe285 30

城际客车

210/2500

970/1400

增加中冷

III

ISDe185 31

公交车

136/2500

700/1400

增加中冷

III

ISDe210 31

公交车

155/2500

800/1400

增加中冷

III

ISDe230 31

公交车

169/2500

900/1400

增加中冷

III

ISDe245 31

公交车

180/2500

925/1400

增加中冷

III

ISDe270 31

公交车

198/2500

970/1400

增加中冷

III

ISDe

4/4.5L

ISDe140 40

城际客车

103/2500

550/1400

增加中冷

IV

ISDe160 40

城际客车

118/2500

600/1400

增加中冷

IV

ISDe180 40

城际客车

132/2500

700/1400

增加中冷

IV

ISDe200 40

城际客车

140/2500

740/1400

增加中冷

IV

ISDe140 41

公交车

103/2300

550/1400

增加中冷

IV

ISDe160 41

公交车

118/2300

600/1400

增加中冷

IV

ISDe185 41

公交车

136/2300

700/1400

增加中冷

IV

ISDe

6/6.7L

ISDe185 40

城际客车

136/2500

700/1400

增加中冷

IV

ISDe210 40

城际客车

155/2500

800/1400

增加中冷

IV

ISDe230 40

城际客车

169/2500

900/1400

增加中冷

IV

ISDe245 40

城际客车

180/2500

950/1400

增加中冷

IV

ISDe270 40

城际客车

198/2500

970/1400

增加中冷

IV

ISDe285 40

城际客车

210/2500

1020/1400

增加中冷

IV

ISDe300 40

城际客车

221/2500

1100/1400

增加中冷

IV

ISDe198 41

公交车

146/2500

900/1400

增加中冷

IV

ISDe210 41

公交车

155/2300

800/1400

增加中冷

IV

ISDe230 41

公交车

169/2300

900/1400

增加中冷

IV

ISDe245 41

公交车

180/2300

950/1400

增加中冷

IV

ISDe270 41

公交车

198/2300

970/1400

增加中冷

IV

康明斯ISLe系列柴油发动机用于城际客车

窗体顶端

ISLe系列


德国大陆公司双核控制模块 增加了OBDUDS/ODX功能,处理速度更快,功能更强大,实现负载需求、燃油效率及排放控制之间的最佳平衡
功能强大的控制系统 控制系统和优化设计的燃油系统、燃烧系统完美配合,确保不同使用环境下最佳燃油经济性和动力性
康明斯高压共轨燃油系统 重型发动机专用的燃油系统,喷油压力可高达1800bar,大大提高低速性能和燃油经济性
动力强劲 最大输出扭矩达到1700N.m,大大提高发动机动力储备和瞬态响应, 性能,加速快,爬坡性能好
出色的冷启动性能 进气预热,即使在-35超低温状态下,发动机也能点火成功

康明斯ISLe系列城际客车用发动机技术参数

发动机型号

应用车型

额定功率kW / 转速r/min

最大扭矩N.m / 转速r/min

进气形式

排放法规

ISLe

6/8.9L

ISLe270 30

城际客车

201/2100

1050/1000-1700

增加中冷

III

ISLe290 30

城际客车

213/2100

1050/1000-1900

增加中冷

III

ISLe310 30

城际客车

228/2100

1200/1000-1700

增加中冷

III

ISLe340 30

城际客车

250/2100

1425/1100-1400

增加中冷

III

ISLe375 30

城际客车

275/2100

1550/1100-1400

增加中冷

III

ISLe290 31

公交车

213/2100

1050/1000-1900

增加中冷

III

ISLe310 31

公交车

228/2200

1200/1000-1700

增加中冷

III

ISLe325 31

公交车

239/2200

1350/1100-1600

增加中冷

III

ISLe

6/8.9L

ISLe290 40

城际客车

213/2100

1050/1100-1700

增加中冷

IV

ISLe310 40

城际客车

228/2100

1200/1100-1700

增加中冷

IV

ISLe315 40

城际客车

231/2100

1200/1400

增加中冷

IV

ISLe325 40

城际客车

239/2100

1350/1100-1500

增加中冷

IV

ISLe340 40

城际客车

250/2100

1425/1100-1500

增加中冷

IV

ISLe360 40

城际客车

265/2100

1550/1100-1400

增加中冷

IV

ISLe375 40

城际客车

275/2100

1550/1400

增加中冷

IV

ISLe400 40

城际客车

294/2100

1700/1400

增加中冷

IV

ISLe290 41

公交车

213/2100

1050/1100-1700

增加中冷

IV

ISLe310 41

公交车

228/2100

1200/1100-1700

增加中冷

IV

ISLe325 41

公交车

239/2100

1350/1100-1500

增加中冷

IV

ISLe340 41

公交车

250/2100

1425/1100-1500

增加中冷

IV

康明斯L系列柴油发动机用于城际客车

窗体顶端

L系列

强劲动力   先进的4气阀结构,马力更大,空气燃烧更彻底,同时使得低速扭距增加,加速响应快捷,爬坡有劲

更低油耗   加长冲程,燃烧气体的膨胀更充分,增加有效功率输出,经济性更好

更低的综合使用费用 燃油经济性好,使用寿命长,耐久性与可靠性大大高于国内同类发动机

满足国二排放标准

康明斯L系列城际客车用发动机技术参数

发动机型号

应用车型

额定功率kW / 转速r/min

最大扭矩N.m / 转速r/min

进气形式

排放法规

L

6/8.9L

L280 20

城际客车

206/2200

1150/1400

增加中冷

II

L300 20

城际客车

221/2200

1180/1300

增加中冷

II

L325 20

城际客车

239/2200

1230/1300

<, /TD>

增加中冷

II

L340 20

城际客车

250/2200

1350/1400

增加中冷

II

L360 20

城际客车

264/2200

1480/1400

增加中冷

II

L375 20

城际客车

276/2200

1480/1400

增加中冷

II

 

我们是专业的城际客车用的东康明斯柴油发动机供应服务商.我们可提供城际客车用的东康明斯柴油发动机销售维修保养零配件服务.城际客车用的东康明斯柴油发动机想要更多的类型,请现在联系湖南英珀威机械有限公司!

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